La Unión Tranviarios Automotor (UTA) inició a las 0 de este viernes un cese de tareas de 24 horas a nivel nacional en los servicios de corta y media distancia que afecta a las empresas que “incumplen el pago del aumento salarial resuelto y acordado” para esos sectores, y advirtió que no permitirá “presiones” del sector patronal al Gobierno, informó el sindicato que encabeza Roberto Fernández.
“Se verificaron los incumplimientos en empresas del AMBA, La Plata, Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe, Formosa y Tucumán, donde habrá paro. La UTA no permitirá a los grupos monopólicos que presionen al Gobierno nacional para obtener beneficios”, aseguró el sindicato de choferes.
En un comunicado, la entidad gremial destacó que “los aumentos fueron acatados y cumplidos en Bahía Blanca, Catamarca, Chaco, La Rioja, Córdoba, Comodoro Rivadavia, Jujuy, La Pampa, Mar del Plata, Mendoza, Neuquén, Río Negro, Rosario, Salta, San Juan, San Luis, San Nicolás de los Arroyos, Santa Cruz, Santiago del Estero y Trelew, por lo que el transporte y servicio de pasajeros está allí garantizado y será normal”, puntualizó.
Si bien en Chaco el transporte público funcionará normalmente, no se prestará el servicio interprovincial entre Resistencia-Barranqueras y la ciudad de Corrientes. Mediante un escueto comunicado, las empresas ERSA y Ataco Norte informaron se pliegan a la medida de fuerza.
“La empresa ERSA Urbano SA se adhiere a la medida de fuerza, mientras que Ataco Norte no brindará servicio por seguridad de las unidades. Se solicita a los usuarios tomar las precauciones del caso”, dice el comunicado emitido este jueves por la noche.
“La UTA no permitirá a los grupos monopólicos que pretenden ejercer presión sobre las autoridades nacionales para obtener mayores recursos económicos que generen su discusión en los espacios e instancias adecuadas y que utilicen a los trabajadores y usuarios como rehenes de sus pedidos sectoriales”, añadió.
Los dirigentes exigieron al Gobierno que haga respetar los derechos y que aplique “el articulo 6 de la resolución conjunta de las Secretarias de Gestión del Transporte y de Articulación Interjurisdiccional para no perjudicar a los usuarios”, y lamentó “el perjuicio que genere la protesta por un pequeño grupo que responde a intereses” del Grupo Dota.
En ese sentido, el sindicato denunció que ese grupo paró de forma sorpresiva a partir de las 16 de este jueves por “mayores recursos para sus patrones”, y aseguró que “los trabajadores no paran sino que retienen sus tareas para garantizar su incremento salarial”.
Las alusiones al sector patronal están vinculadas con el Grupo Dota, que inició a media tarde de este jueves un lockout con la paralización de varias líneas que dejó a pie a millares de personas, las que debieron acudir repentinamente a otros transportes.
Fuentes oficiales dijeron que el cese anticipado de Dota fue “un lockout patronal” y ratificaron que a las empresas “se les depositó en las últimas horas” el dinero reclamado como compensaciones y para hacer frente a los aumentos salariales pactados recientemente, pero algunas “están abonando los sueldos al valor anterior y están al límite de la defraudación”.
Las fuentes oficiales dijeron que “hay empresas que pagan y otras que no pagan” los aumentos correspondientes y admitieron la disparidad en ese sentido.
Tampoco descartaron que sea una forma de “presión” de las compañías que podrían pretender “una nueva estructura de costos y más margen de ganancias” de manera inmediata y destacaron que recientemente hubo un aumento de valor de los pasajes.
“Solo el monopolio Dota lanzó desde las 16 de hoy un adelanto de la medida de fuerza, que es absolutamente patrocinada por ese sector patronal”, dijo el secretario de Prensa de la UTA, Mario Calegari.
“En la empresa que no pague lo que se acordó, no se trabajará y no habrá servicios desde la medianoche”, dijo Roberto Fernández, pero las cinco cámaras del AMBA respondieron a través de las redes sociales que las escalas de haberes dispuestas por una resolución conjunta de Trabajo y Transporte “no están homologadas, son ilegítimas y carecen de validez jurídica”.
Fuentes de la cartera laboral indicaron no será posible dictar una nueva conciliación obligatoria, ya que ese instrumento fue aplicado por “su plazo máximo”.
Las empresas advirtieron que las compensaciones que reciben del Estado, a excepción de los costos salariales, están calculadas “a precios de diciembre último”, y exigieron “el cumplimiento de las obligaciones de Transporte y legalidad para realizar la mejora”.
“La UTA reclama se aplique en la liquidación de salarios incrementos dispuestos por una resolución conjunta (de ambos ministerios) que no tiene validez jurídica, dado que se impone un aumento salarial sin acuerdo del gremio y de las cámaras del sector”, añadieron.
El Ministerio de Transporte, que encabeza Diego Giuliano, recordó que el Estado nacional abonó esta semana 27 000 millones de pesos a las empresas prestatarias del servicio, 6.500 millones de pesos más que el mes anterior.
Según Transporte, ese adelanto de dinero contempló la actualización de costos no salariales como combustible, neumáticos, seguro y mantenimiento del sistema a valores de abril, y dijo que realiza un análisis y evaluación del funcionamiento del sector, incluido el parque automotor y su operación real para considerar futuras compensaciones.
CORRIENTES
La Municipalidad de la ciudad de Corrientes informó que fue suspendido hasta nuevo aviso el servicio gratuito de colectivos para la Feria Provincial del Libro, que se iniciará este viernes, debido al paro de la UTA.
Con todo, se “aguardan definiciones para que el recorrido pueda realizarse este sábado y domingo, de 13.30 a 22.30”, señaló la Municipalidad.
De normalizarse el servicio, el fin de semana las unidades partirán desde el puerto hasta el predio de la Usina, en costanera y Edison.
CGP y agencia Télam